Ερωτήσεις για μοντέλα της Weihrauch

[MASTORAS]

Καλως ηρθες CP99. Απο που το πηρες το οπλο? Αν δεν ειναι τοσο σοβαρες οι γρατζουνιες απλως να το προσεχεις στην λιπανση. Το σκοπευτικο μετακινειται για να το βαλεις εκει που σε βολευει στην στοχευση οποτε μοιραια κανει σημαδακια με τα σφιξιματα. Τωρα βεβαια αν ειναι κατι σοβαροτερο ενταξει.

[accuracy lover]

               Φίλε CP99 καλώς ήρθες στην κοινότητα των φίλων του αεροβόλου ! Εύχομαι καλή αρχή και ακόμα καλύτερη συνέχεια. Σχετικά με το θέμα που αναφέρεις : θυμάσαι πώς ήταν το τουφέκι όταν το παρέλαβες ; Μήπως τα σημάδια προϋπήρχαν αλλά δεν τα είχες παρατηρήσει αρχικά ; Μπορείς κάποια στιγμή να μας δείξεις μια φωτογραφία του επίμαχου σημείου ; Οι εγκοπές στα Weihrauch είναι αρκετά βαθειές και οι επιφάνειές τους κόβουν σαν ξυράφι - προσοχή στα χέρια. Για να εμφανιστεί σκουριά σε αυτά τα σημεία πρέπει να προηγηθεί βαριά αμέλεια στη φροντίδα του αεροβόλου - δεν είναι δα και τόσο εύκολο να οξειδωθούν. Τα αεροβόλα δεν χρειάζονται την ιδιαίτερη φροντίδα των πυροβόλων μετά την κάθε χρήση - ένα σκούπισμα όλων των μεταλλικών επιφανειών με στεγνό πανί ή χαρτομάνδηλο αρχικά (για να απομακρυνθούν ίχνη ιδρώτα ή νερού ή άλλων λεκέδων) και μετά ένα σκούπισμα με πολύ ελαφρά λαδωμένο πανί και τελειώσαμε - δεν χρειάζεται κάθε φορά λύση και αρμολόγηση του μηχανισμού. Καλά έκανες και εξέτασες το νέο σου αεροβόλο τόσο αναλυτικά - έλεγξε κάθε του σημείο τώρα που είναι αρχή για να έχεις μια συνολική εικόνα του. Η αφαίρεση του κλισιοσκοπίου και η επανατοποθέτησή του ίσως απαιτήσει επανέλεγχο της αρχικής του ρύθμισης που μπορεί να έχει αλλάξει από λίγο έως αρκετά. Οι ράγες πρέπει να είναι πάντα καθαρές και στεγνές άσχετα άν χρησιμοποιείς το οπίσθιο ανοιχτό σκοπευτικό ή διόπτρα με δαχτυλίδια ή μονοκόμματη βάση - άν υπάρχει λιπαντικό έστω και λίγο υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να μετακινηθεί το σκοπευτικό ή η βάση της διόπτρας (άν μάλιστα δεν διαθέτει πίρο-στόπ) και να χάνεται η ακρίβεια του συνόλου. Πάρε μια μπατονέττα  (απ' αυτές που χρησιμοποιούμε για τον καθαρισμό των αυτιών), βρέξε το βαμβάκι με καθαρή βενζίνη και καθάρισε καλά τις εγκοπές από ξεραμένα λιπαντικά και βρωμιές - εναλλάξ χρησιμοποίησε και μερικές οδοντογλυφίδες με οξεία αιχμή και ξύσε (στην κυριολεξία) τις ράγες σε βάθος και κατά μήκος αυτών - μετά καθάρισμα πάλι με βενζίνη κλπ μέχρι να είναι κατάστεγνες. Άν φοβάσαι τόσο την εμφάνιση οξείδωσης κάνε ένα πέρασμα με μια ελαφρά λαδωμένη μπατονέττα και μετά πολύ καλό σκούπισμα (για να φύγει το περισσότερο λάδι) και καθάρισες. Κατανοώ την ανησυχία σου - ίσως όμως να μην συντρέχει λόγος ανησυχίας. Περιμένουμε νέα σου.
                    Φιλικά,
               Κώστας

[luger42]

ΕΛΕΟΣ
πως κανεις ετσι
παρε ενα κουτι gun blue και βαψτο
η μην κανεις τιποτα, μια φορα το χρονο
να το λαδωνεις δεν θα οξειδωθει ποτε

και κατι ακομα
αυτο το

<μετά βολής συντήρηση του όπλου> (βαμβακερό πανί και λάδι όπλων).

τι ακριβως σημαινει ?
δεν ειναι πυροβολο, ξεκολα, ενα λαδι θελει για τις δαχτυλιες
τιποτα αλλο και το πανι μαλινο

[Kyriakos87]

Εχει δίκιο ο luger φιλε CP99, δεν χρειάζεται να αγχώνεσαι τοσο πολυ

Κυριακος.

[CP99]

OK! Σας ευχαριστώ.
Αλλά μην ξεχνάτε ο λαός μας λέει την παροιμία <καινούργιο κοσκινάκι μου και που να σε κρεμάσω>
Μπορεί στις επόμενες 10 χαραγματιές να είμαι πιο χαλαρός και αυτές οχι στην ράγα! Προς το παρόν..............

[geotzo]

Θα ήθελα τα φώτα σας για το ποιά λιπαντικά είναι κατάλληλα για το ελατήριο των αεροβόλων. Βλέπω διάφορα στη σελίδα του Βασιλικού και δεν γνωρίζω πιο πρέπει να επιλέξω. Ευχαριστώ και πάλι.
Γιώργος

[CP99]

Το λιπαντικό G96 complete gun treatment (Cleans,Lubricates&Protects) είναι καλό
και δοκιμασμένο!

[accuracy lover]

Θα ήθελα τα φώτα σας για το ποιά λιπαντικά είναι κατάλληλα για το ελατήριο των αεροβόλων. Βλέπω διάφορα στη σελίδα του Βασιλικού και δεν γνωρίζω πιο πρέπει να επιλέξω. Ευχαριστώ και πάλι.
Γιώργος

Το λιπαντικό G96 complete gun treatment (Cleans,Lubricates&Protects) είναι καλό
και δοκιμασμένο!

            ...και τελείως ακατάλληλο για την λίπανση του ελατηρίου και του πιστονιού αεροβόλων ελατηρίου. Από όσα εμφανίζει τώρα στην ιστοσελίδα του το συγκεκριμένο κατάστημα η καλύτερη επιλογή από τα προσφερόμενα γράσσα είναι το Abbey Gun Grease LT2   ( http://www.vasilikos.com.gr/index.php?MODULE=bce/application/pages&Branch=N_N0000000002_N0000002001_N0000002458_P0000003899 ). Φίλε CP99 οι ιδιότητες που πρέπει να έχει το λιπαντικό για την συγκεκριμένη χρήση διαφέρουν απ' αυτό που έχει κατά νου ο μέσος κάτοχος αεροβόλου - ρίξε μια ματιά στα σχετικά θέματα του forum που αφορούν την λίπανση.
                    Φιλικά,
             Κώστας

[CP99]

Ευχαριστώ Κώστα. Δεν διάβασα προσεκτικά το μήνυμα του geotzo και βιάστικα να απαντήσω, sorry.
Για την εξωτερική συντήρηση των μεταλλικών μερών του όπλου δεν είναι καλό?

[geotzo]

Ευχαριστώ πολύ και πάλι. Θα κοιτάξω αυτό που μου λες στο Βασιλικό.

[Einhorn]

Η εσωτερική συντήρηση του αεροβόλου πρέπει να γίνεται από γνώστη καθώς είναι επικίνδυνο αν δε ξέρουμε.
Μετά από καμιά 5000 βολές θα δείτε αυτό το θέμα, θα το πάτε σε καποιον ειδικό να το απολιπάνη και ξαναλιπάνη σωστά (καθώς κυρίως αυτό είναι σημαντικό).
Θα περάσει αρκετός καιρός μέχρι τότε και αν συνεχίζεται να διαβάζεται στο forum (όχι μόνο άμεσες ερωτήσεις-απαντήσεις αλλά και ανάγνωση-μελέτη) θα μάθετε και άλλα πολλά!

Ευχαριστηθείτε τα αεροβόλα σας όπως είναι για την ώρα, οι δυνατότητες τους μας ξεπερνούν (σκοπευτικά) κατά πολύ!

[geotzo]

Σίγουρα έχουμε πολύ δρόμο ακόμα, απλά διαβάζω πολλές διαφορετικές απόψεις για τη σωστή συντήριση του όπλου και 5000 βολές χωρίς συντήριση και λίπανση, μου ακούγονται πολλές. Μπορεί και να ισχύει όμως, αν και σε πηγές όπως αυτή http://www.youtube.com/watch?v=MprXfZ4Kz2U της UMAREX για τη συντήρηση των αεροβόλων ελατηρίου, περιγράφεται η διαδικασία μετά από κάθε 1000 βολές. Το ίδιο μου απάντησαν και σε σχετικό mail από την Weihrauch. Εγώ τι απ' όλα να κάνω; Πέρα από αυτό το να λύσω το όπλο αυτό (HW77), όταν θα είναι ώρα, δεν μου μοιάζει και τόσο δύσκολο. 

[Einhorn]

Ο αριθμός των βολών είναι κάτι σχετικό. Εγώ ας πούμε έχω κάνει 500 βολές μέσα σε μία μέρα. Με αυτή τη λογική την επόμενη φορά θα ήθελα σερβις. Άλλος μπορεί να μη κάνει ποτε 5000 βολές.
Τα εργοστάσια φαντάζονται πως 1000 βολές γίνονται μέσα σε 2 χρόνια ίσως!
Κατά τη γνώμη μου με μια νορμάλ χρήση της τάξης των 2500 βολών ετησίως θέλεις άνοιγμα στις 5000 βολές. Μπορείς βέβαια να κάνεις το άνοιγμα στις πρώτες 1000 βολές απλά και μόνο για να αντικαταστήσεις τα εργοστασιακά γράσσα (που δεν είναι και οτι καλύτερο), από κει και πέρα όμως κάθε 5000 βολές είναι ένα απολύτως φυσιολογικό νούμερο.
Φιλικά!

[geotzo]

Einhorn, ευχαριστώ. Πολύ κατανοητό αυτό που λές. Η λίπανση του ελατηρίου σημαίνει ότι πρέπει να απολιπάνεις πρώτα το όπλο; Το συμπλήρωμα λιπαντικού που δείχνει στο video έχει κάποιο νόημα; Ακόμα θα ήθελα να αναφέρω ότι σε αρκετές από τις τελευταίες βολές με 77αρι είδα καπνό μέσα στο θάλαμο... πρέπει να κάνω κάτι ή είναι κάτι που φυσιολογικά θα στρώσει με τη χρήση;

[Einhorn]

Είναι από τα εργοστασιακά γράσσα!
Συνήθως στρώνει μετά από λίγο καιρό, αν όμως είναι έντονο θέλει προσοχή και απαραίτητα απολίπανση/λίπανση.

Η διαδικασία ανοίγματος απολίπανσης/λίπανσης υπάρχει εδώ:
http://aerovolo.gr/forum/index.php/topic,1187.0.html

Θα σου συνιστούσα όμως αν δε ξέρεις ή δε πιάνουν τα χέρια σου να μη το κάνεις μόνος!