Φίλε μου, πλεόν νομίζω πως ήρθε η ώρα να μελετήσεις και τα βασικά περί βολών.
Η βολίδα, από την ώρα που αφήνει την κάννη, αρχίζει να χάνει ύψος. Η τροχία μιας βολής - οποιασδήποτε βολής από οποιοδήποτε όπλο - είναι μια παραβολική καμπύλη, η καμπυλότητα της οποίας εξαρτάται κυρίως από την αρχική ταχύτητα της βολίδας καθώς επίσης τη μάζα και το μέγεθός της.
Το μυστικό είναι να μάθεις την τροχία της βολίδας σου και να μηδενίσεις τα σκοπευτικά σου σε τετοια απόσταση που να "μοιράζεις" τις διαφορές.
Για να γίνω πιό κατανοήτός θα σου δώσω ένα απλοϊκό παράδειγμα με τυχαία νούμερα (που όμως δεν απέχουν και πολύ από την πραγματικότητα):
Εστω ότι έχεις ένα όπλο που ρίχνει μια μεσαίου βάρους βολίδα σε μια μέση ταχύτητα.
Αν μηδενίσεις στα 25 μέτρα, τότε για βολή στα 50 μέτρα θα χρειαστεί να σημαδέψεις 5 εκ. ψηλότερα και για μια βολή στα 70 μ, 15 εκ. ψηλότερα
Αν μηδενίσεις στα 35 μέτρα, τότε για βολή στα 50 μέτρα θα χρειαστεί να σημαδέψεις 3 εκ. ψηλότερα και για μια βολή στα 70 μ, 8 εκ. ψηλότερα, όμως για βολές πιό κοντινές από τα 35 μέτρα, θα χρειαστεί να σημαδεύεις χαμηλότερα...
Ακόμα, το άλλο ποιοτικό κριτήριο που εξετάζουμε σε ένα αεροβόλο, είναι η επαναληψιμότητα των βολών του, δηλ η δυνατότητά του να αναπαράγει την ίδια ακρίβεια σε κάθε βολή του.

HW97 στα 70 μέτρα

HW97 στα 25 μέτρα (η κάτω σειρά)